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换车(procar.cc)

作者:365bet在线娱乐城      发布日期:2019-09-20   点击:

舒适,节能
该轮胎的位置,舒适性和节能要求并不过分。
在舒适性方面,这与Y标记的原始轮胎之间的差异并不明显。
原始Y标记用于运动,但也注意数据库显示在肩部标志上。这意味着轮胎强调沉默。
显示的一个原因是EC300 +的噪音抑制水平与强调安静沉默的其他品牌相当。
通过客观的分贝设备数据,两个轮胎在100公里/小时巡航时的噪音水平在57-60分贝之间。
我们还需要提一下这辆车。与本田以前的设计相比,Jade在控制噪音水平方面取得了很大进步。
我们来谈谈节能。根据测试所有者的评论,更换前后每100公斤的平均油耗为9。
5L。
然而,考虑到胎面的尺寸改变,轮胎与地面之间的接触面积和阻力很大,这自然地反映在节能燃料消耗中。
但是,从另一个角度来看,如果换成相同尺寸的轮胎,EC300 +的节能燃油消耗数据具有相当大的节能效果。
在节能部分,我们还决定进行低至20至20 km / h的滚动阻力测试。不幸的是,测试站点不够长,无法获得有效的参考数据。
在测试过程中,空心块EC300 +的滑动距离仍然值得一提,它很长。当然,低滚动阻力公式与应用技术公式之间也存在很大关系。
最后,让我们总结一下这款Dunlop EC300 +轮胎。你看,邓禄普一直在思考这款EC300 +。这不是节省能源和节省能源的轮胎。例如,在性能和抓地舒适性方面,邓禄普强调平衡和优化。
当然,从消费者的角度来看,我也希望这种环保型轮胎具有高能效,并且具有出色的操控性和舒适性。用户的需求是多方面的。
此外,EC300 +目前涵盖15英寸至17英寸的各种规格。换句话说,驾驶普通家用车,例如,驾驶我们目前正在使用的Jade MPV车型或中档车型。工厂配备了所有15-17英寸的轮子,所有这些轮子都提供了Dunlop EC300 +。




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